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电动车、电动三轮车、电动四轮车老板一定要知道的好消息!

发布时间:2020-12-18 11:25:07

       在新国标等政策的冲击下,今年是电动汽车产业发展最关键、最危险的一年,整个行业进入了标准化的快速发展和大量低质量产能的退出,给了标准化、规模化品牌化的发展机遇。

      在今年残酷的价格战后,是市场品牌集中的快速提升。不要被价格战和整顿浪潮吓倒。

      2021年,整个行业仍处于良好态势,更直接覆盖电动汽车的两轮、三轮和四轮。

一、两轮市场迎换购大潮,销量即将引爆


      电动两轮车最大的优势是即将到来的购买潮,这将是一场覆盖全国市场和整个行业的狂欢节

      受以旧换新趋势影响,预计未来两年电动汽车年销量将突破常规峰值,直接达到6000多万辆,其中置换购车需求巨大。

     这将给规模化品牌带来一块前所未有的大蛋糕,更利好整个行业。

二、电三逐渐规范化,上牌上路更便捷


       目前,奉贤、徐州、商丘等重要电力基地已进入标准化改造进程,同样给予了规模化品牌跟大的发展空间。

  而目前对电三最利好的,正是许多地区对电三上牌上路的政策逐渐开放,人情化管理不断体现,保障车主出行安全的同时,又不损害车主的合法权益。

       电三上牌上路一直是行业与消费者的大难题,随着行业标准化要求的提高,上牌上路方面也开始进入正规化流程,这也符合了电三产业健康发展的规律。

三、四轮产业面临革新,国家支持是最大利好


     新能源是我国大力发展的重要产业,四轮车产业已进入创新的关键时期。

      从低速汽车到标准化的发展过程已成为整个行业的重要发展趋势。2-3万辆新能源汽车将成为2021年的重要竞争和增长点。

       日前,华晨新日的新能源车下线,再次为四轮产业注入了新动力。国家的大力支持,就是对四轮产业最大的利好。

       从整个产业的趋势来看,标准化、规模化、标准化的品牌是行业发展的有利趋势,而低质量的产能和不合格的企业则处于不利的状态。

      正规化是必然的发展趋势,2021年,行业将迎来销量猛增!